16*16*1方管 衢州Q355B高频焊接方管厂家 造船

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在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计中实际应用，取得了显着效益。年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE软件并始用于生产。世纪始CAD/CAM技术逐渐普及，现在具有一定生产能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。其中部分骨干重点企业还具备各CAE能力。模具CAD/CAM技术能显着缩短模具设计与周期，降低生产成本，提高产品质量，已成为人们的共识。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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感应热常见的质量问题有裂、硬度过硬或过低、硬度不均匀、淬硬层过深或过浅、淬硬层深度不均、表面局部烧熔等。其原因归纳如下：裂原因加热温度高、不均匀，冷却过快且不均匀；淬火液选择不当，冷却速度过大；材料淬透性偏高，成分偏析，含有元素，存在缺陷；零件结构设计不合理，技术规范不当。淬硬层深度过深或过浅的原因加热功率过高（低）且加热时间过长（短）；电源频率选择不当，并且在此情况下又没有选择合理的比功率与加热时间；材料的淬透性过高或者过低；淬火液的温度、压力、成分选择不当。

现有以上方管难题的解决方案如下：A：使用具有高热传导性的具。B：锋利的切削刃边线：断屑槽刃带较宽。可减少切削压力。这样就能很好地控制排屑。C：较好的切削条件：不适当的条件会降低具使用寿命。D：选择适当的具：方管用具应该具有很的韧性。切削刃强度和涂层膜的结合力也要比较高。大多数的方管厂家都有一致的同感：方管难以。其实其原因不外乎以下几点：1：硬度致使具磨损较快。又很难排屑。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

采用智能控制燃烧系统后典型实际节能效果为可以提 。5双预热法热风炉已有余热系统的，预热空气、 温度不太高情况下，可采用带燃烧炉的板式换热器。可预热温度到双250--300℃。提高风温5080℃。4结语在不进行大规模投资，采取淘汰内燃式热风炉，改造成为顶燃式热风炉；球炉改造成为格子砖热风炉，都能取得高风温的效果。在不影响送风系统安全运行的前提下，采取小幅度提高风温技术措施，提高风温10-30℃是可行的，经济效益也是十分可观的。

分析：由于转炉在出钢时，一次风机由高速运行到低速运行，等到溅渣操作时，风机仍然处于低速运行（风机处于冲洗叶轮状态，正保持低速运行），并且过去二文喉口采用定喉口度操作，这样转炉烟尘在通过一文、二文时流速降低，不能和除尘洗涤水充分的混合凝并，导致除尘效果不好，造成烟囱冒黄烟。措施：只有提高烟尘的流速，才能保证除尘效果。根据这一原理，在溅渣操作时，将二文喉口的度由大（65）调到小（45），这样就可以减小烟尘通过二文喉口的截面积，增大烟尘的流速，起到良好的除尘效果。