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玄武应急发电车出租100KW--【中动电力】
文章来源:l13335093736
发布时间:2024-07-22 00:37:44
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双电机驱动装置的设计2.1双电机驱动装置的结构如所示普通卧式车床双电机驱动装置,包括变频电机3设置在车座11上,其特点在于:变频电机3的动力输出轴在其两端伸出,变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2,变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接,设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接,车座11上设有与离合器对应的凸轮6,凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。
特别是三相严重不平衡时,零线断裂点后方的电压甚至会上升的相电压。所以标准和 标准都规定,TN-C系统的零线必须多点重复接地。特别当零线电压上升的幅值超过50V,则可能发生人身伤亡事故。TN-S系统TN-S系统TN-S接地系统中,PEN线在系统接地后,分为中性线N和保护线PE,并且N线只有在系统接地处与地线相连,其后则与地线绝缘。所以当三相不平衡时,因为N线电流较大,N线的末端会出现一定的不平衡电压。
双电机驱动装置的设计2.1双电机驱动装置的结构如所示普通卧式车床双电机驱动装置,包括变频电机3设置在车座11上,其特点在于:变频电机3的动力输出轴在其两端伸出,变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2,变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接,设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接,车座11上设有与离合器对应的凸轮6,凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。
特别是三相严重不平衡时,零线断裂点后方的电压甚至会上升的相电压。所以标准和 标准都规定,TN-C系统的零线必须多点重复接地。特别当零线电压上升的幅值超过50V,则可能发生人身伤亡事故。TN-S系统TN-S系统TN-S接地系统中,PEN线在系统接地后,分为中性线N和保护线PE,并且N线只有在系统接地处与地线相连,其后则与地线绝缘。所以当三相不平衡时,因为N线电流较大,N线的末端会出现一定的不平衡电压。